Известие

**андон.маслев** · d.m.y г., 12:52

Ами ти няма как да достигнеш 4000,камо ли повече.Карай си и не мисли за такива неща.

**mirchozo** · d.m.y г., 13:12

възможно е да си гледал jtd (105/110/115кс) и jtd-16v/mjet (140/150 кс), ако са били еднакви моторите би трябвало да няма разлика

**546** · d.m.y г., 13:21

То не спира ли да подава тунджа като стигнеш критичните?

Първоначално публикувано от андон.маслев Покажи съобщение

Ами ти няма как да достигнеш 4000,камо ли повече.Карай си и не мисли за такива неща.

хехе

**Jivko7777** · d.m.y г., 13:50

Така са го направили просто иначе при сток вариянт всички JTD-та на 4200 приключват на 4500 вече почти няма гориво

**tribaleo** · d.m.y г., 15:00

вчера..се бях заиграл нещо из София...ии да ти кажа и след 5 мина без да искам един път тъй като бях избичил музиката....

**vovata** · d.m.y г., 15:42

8v са до 4500 а 16v са до 5000 (картинките на оборотомера)
кой може и кой не може да ги вдига е друг въпрос !

**B&V** · d.m.y г., 15:48

Много благодаря за отговорите колеги! Не че има кой знае какво значение, но ми беше интересно! Поздрави!

**oem** · d.m.y г., 17:02

Първоначално публикувано от tribaleo Покажи съобщение

вчера..се бях заиграл нещо из София...ии да ти кажа и след 5 мина без да искам един път тъй като бях избичил музиката....

Най-вероятно защото ти е пипнат софтуера

**tribaleo** · d.m.y г., 18:52

ми не е...или поне аз не знам за такова нещо..но щом катализатора си е на място не би трябвало?

**Jivko7777** · d.m.y г., 19:01

Първоначално публикувано от tribaleo Покажи съобщение

ми не е...или поне аз не знам за такова нещо..но щом катализатора си е на място не би трябвало?

не е задължително да го няма

**tribaleo** · d.m.y г., 19:17

А случайно да имате някакви идей по този въпрос http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=81190

Червеният сектор на оборотомерте на JTD моторите